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人吃饭饮酒人死亡先离开人无责

20251111

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托•ᴥ•铁路和机.˗ˏˋ♡ˎˊ˗场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言· ᴥ ·，都具有经济与战略的双重意义。

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乌鲁木齐不缺国际和地区ฅ ฅ航线。202ʕ•̫͡•ོʔ4年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈之首。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机ง ง场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相εïз当于上海˙ϖ˙虹桥机场两座航站楼之和。

去年，民航局、国家发改委联合˙ϖ˙发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见,,,;》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能· ᴥ ·体系。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文งง คค化科.˗ˏˋ♡ˎˊ˗教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽ʕ·͡ˑ·ཻʔ、重要产业和人文交流基地。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDPʕ·•ᴗ•͡ˑ·ཻʔ仅排在全国第21位。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条ʕ•̫͡•ོʔ跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是งง คค国内最繁忙的单跑道机场之一ฅ ฅ。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。